Atsarginis ratas priekabai su laikikliu PADANGA LINGLONG 155/70 R13 75N RIM UNITRAILER 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Įskaitant
Priekabos ratas LINGLONG TYRE 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM 4Jx13"H2 4x100 ET:30Kaina: 73,49 € / vnt.
Atsarginio rato laikiklis Unitrailer Garden Trailer KIPPKaina: 26,99 € / vnt.
Atsarginių ratų komplektas 155/70 R13 75N su laikikliu tvirtinimui priekabos pusėje.
Ar kada nors susimąstėte, kaip elgtis netikėtai įvykus gedimams kelyje? Štai sprendimas, kuris suteiks pasitikėjimo ir saugumo kiekviename maršrute. Mūsų gaminiai buvo kruopščiai suprojektuoti ir pagaminti, kad atitiktų aukščiausius eismo saugumo standartus. Su šiuo komplektu užtikrinsite nepertraukiamą darbą net ir neplanuotų eismo situacijų metu.
LINGLONG R701 155/70 R13 75N priekabos padanga
LINGLONG Radial R701 priekabos padanga yra tvirtas pasirinkimas standartiniams gabenimo darbams. Dydis 155/70 R13 (plotis 155 mm, profilis 70%, skersmuo 13 colių) garantuoja geras amortizacines savybes, o tai reiškia vairavimo komfortą ir saugumą. O šitas ji buvo suprojektuotas vežti lengvus ir vidutinius krovinius , užtikrinant tinkamą patvarumą kelyje. LINGLONG Radial R701 yra puikus sprendimas transporto, priekabų ir komunalinių priekabų, kurioms nereikia papildomo armatūros, patikimumo ir stabilumo kasdienėms kelionėms ir krovinių gabenimui.
Padangos apkrovos indeksas 75 yra indikatorius, nurodantis didžiausią apkrovą, kurią padanga gali saugiai išlaikyti. 75 indeksas reiškia, kad kiekviena padanga gali atlaikyti ne daugiau kaip 387 kg, kai ji montuojama atskirai ant vienos, dviejų ar trijų ašių. Šis indeksas nurodo standartines naudojimo sąlygas, kai padanga nėra veikiama papildomos apkrovos, atsirandančios dėl intensyvaus naudojimo ar specifinės tvirtinimo konfigūracijos.
N greičio klasė padangai reiškia, kad didžiausias greitis, kuriuo ši padanga gali saugiai važiuoti, yra 140 km/h . Šis greičio rodiklis daugiausia naudojamas komercinėms transporto priemonėms, visureigėms ar priekaboms skirtoms padangoms, kur didesnio greičio paprastai nereikia.
Padangų degalų vartojimo efektyvumo klasė yra rodiklis, parodantis, kaip padanga veikia transporto priemonės degalų sąnaudas. Jis vertinamas skalėje nuo A iki E , kur A yra efektyviausias (mažiausios degalų sąnaudos), o E – mažiausiai efektyvus (didžiausios degalų sąnaudos). Aukštesnės efektyvumo klasės padangos sumažina pasipriešinimą riedėjimui, todėl sumažėja degalų sąnaudos ir CO₂ emisija.
Padangos sukibimo klasė rodo, kaip gerai padanga sukimba su keliu, ypač šlapiomis sąlygomis. Jis vertinamas skalėje nuo A iki E , kur A rodo geriausią sukibimą (trumpiausias stabdymo kelias ant šlapios dangos), o E – prasčiausią. Aukštesnė sukibimo klasė padidina saugumą, nes sutrumpina stabdymo kelią ir pagerina automobilio valdymą važiuojant lyjant.
Plieninis ratlankis priekabai UNITRAILER 4Jx13"H2 4x100 ET:30
TRAILER TOP 4Jx13" plieninis ratlankis yra idealus sprendimas lengvoms priekaboms, pvz krovinines priekabas, sodo priekabas ar priekabas pramoginei įrangai vežti . Universalus ratlankis su plačiu pritaikymo spektru, užtikrina stabilų ir saugų priekabos valdymą. Dėl savo tvirtos konstrukcijos ir Šis ratlankis , kurio maksimali apkrova yra 500 kg , puikiai tinka kasdieniam naudojimui, kai gabenamos vidutinio svorio prekės. Tai patikimas pasirinkimas ieškantiems patvarių ir tvirtų komponentų savo lengvoms, universalioms priekaboms. 4x100 tarpai reiškia, kad ratlankis turi 4 tvirtinimo angas, kurios yra išdėstytos 100 mm skersmens apskritimu.
Ratlankio poslinkis (ET) yra parametras, apibrėžiantis atstumą tarp ratlankio tvirtinimo paviršiaus ir jo simetrijos ašies, išreikštas milimetrais. ET vertė nustato, kiek giliai ratlankis yra rato arkoje. Esant teigiamam ET, ratlankis yra giliau rato arkoje, o esant neigiamam ET jis labiau išsikiša. Tinkamai parinktas poslinkis yra labai svarbus automobilio valdymo stabilumui, siekiant išvengti pakabos komponentų trinties ir užtikrinti tinkamą automobilio išvaizdą.
Ratlankio centrinė skylė yra skylė, esanti pačiame ratlankio centre, kuri telpa virš transporto priemonės stebulės. Jo skersmuo turi sutapti su stebulės skersmeniu, kad ratlankis tinkamai įsitaisytų ir būtų automobilio centre. Centrinė anga atlieka pagrindinį vaidmenį perkeliant apkrovas nuo ratlankio į stebulę, o tai turi įtakos važiavimo stabilumui ir saugumui. Jei centrinė anga yra per didelė, tinkamam tvirtinimui naudojami centravimo žiedai.
