Keturių transportavimo diržų rinkinys su įtempikliu UNITRAILER 4m/25mm/0,68t

Keturių transportavimo diržų rinkinys su įtempikliu UNITRAILER 4m/25mm/0,68t

Keturių oranžinių UNITRAILER transportavimo diržų komplektas su įtempikliu, kiekvienas diržas susideda iš dviejų dalių: trumpesnio su įtempikliu (t.y. barškučiu) ir kabliuku bei ilgesnio su dirželiu, taip pat baigiasi kabliu. Bendras kiekvieno diržo ilgis, įskaitant juostą ir sagtį, yra 4 metrai, todėl tinka įvairioms transportavimo reikmėms. 25 mm juostos plotis užtikrina optimalų presavimo paviršių. Kiekvieno diržo stiprumas yra 0,68 tonos (680 daN), todėl rinkinys yra idealus sprendimas saugiai pritvirtinti nedidelius krovinius, tokius kaip sodo technika, lengvos statybinės medžiagos ar dirbtuvių įranga transportavimo metu.

Transporto diržai yra nepamainomas elementas kalbant apie saugų krovinių gabenimą – padeda stabiliai imobilizuoti įvairius krovinius ant priekabų, vilkikų ar transporto priemonėse. Jie būna įvairaus ilgio ir skirtingo stiprumo, todėl jų stiprumą galima reguliuoti pagal vežamo krovinio svorį ir dydį. Tinkamai parinkti diržai apsaugo krovinius nuo pasislinkimo ir sugadinimo, kartu padidindami visų eismo dalyvių saugumą. SVARBU: dirželiai naudojami tik kroviniui pritvirtinti, o ne pakabinti.

UNITRAILER rūpinasi savo diržų kokybe, kurie pagaminti iš tvirtų medžiagų, atsparių tempimui. Visi metaliniai elementai – kabliukai ir įtempimo mechanizmas – pagaminti iš patvaraus, antikorozinio plieno, leidžiančio juos saugiai ir ilgai naudoti įvairiomis oro sąlygomis. Kiekvienas diržas turi aiškią etiketę, pritvirtintą folija, su informacija lenkų ir anglų kalbomis. Patogumui ir saugumui taip pat ant sagties ir kabliukų išgraviruota maksimali darbinė apkrova, leidžianti greitai patikrinti diržo parametrus net ir sugadinus etiketę.

Dirželio stiprumas (LC)

0,68 tonos (680 daN) diržo stiprumas rodo didžiausią apkrovą, kurią diržas gali atlaikyti, kai jis yra apjuostas aplink krovinį arba pritvirtintas prie grindų dviejose priešingose ​​krovinio pusėse. Šis tvirtinimo būdas leidžia stipriau ir stabiliau pritvirtinti prekes, nes jėga pasiskirsto abiem diržo dalims, sumažinant sugadinimo riziką esant didesnėms apkrovoms.

Tiesus įtempimo stiprumas (LC)

Transportavimo diržo stipris tiesiame įtempime yra 0,34 tonos (340 daN), tai yra didžiausia jėga, kurią diržas gali perduoti, kai yra sumontuotas taške, t. y. tiesiai iš taško į tašką. Ši vertė paprastai yra pusė diržo stiprumo ir nustato didžiausią saugią apkrovą, kai diržas tiesiog įtempiamas. Nepamirškite, kad norint užtikrinti saugų transportavimą, krovinys turi būti tvirtinamas simetriškai, o tai reiškia, kad minimalus tiesia tvarka tvirtinamų diržų skaičius yra 2 vnt. Šis sprendimas užtikrina tolygų jėgų paskirstymą ir stabilų krovinio imobilizavimą transportavimo metu.

Standartinė įtempimo jėga (STF)

Įtempimo jėga yra 120 daN, o tai reiškia, kad diržas spaudžia apkrovą jėga, lygia 120 kg, efektyviai apsaugodamas ją nuo pasislinkimo transportavimo metu. Tai yra pagrindinis transportavimo diržo parametras, lemiantis suspaudimo jėgą, kurią galima pasiekti standartiniu diržo įtempimu naudojant įtempiklį (reketą). Šis parametras ypač svarbus planuojant krovinio tvirtinimą, nes jis informuoja apie faktinę krovinio tvirtinimo jėgą, kai naudojamas standartinis diržo įtempimas, o tai padidina krovinio saugumą transportavimo metu.

Standartinė rankos jėga (SHF)

Rankinio įtempimo jėga yra 25 daN, o tai reiškia jėgą, kuri turi būti taikoma įtempikliui, kad krovinys būtų tinkamai pritvirtintas. Ši vertė užtikrina ergonomiką ir darbo saugą, leidžiančią tinkamai įtempti diržą be didelių pastangų. SHF parametras yra svarbus renkantis diržą, nes jis rodo optimalią rankinę jėgą, reikalingą efektyviai ir stabiliai imobilizuoti apkrovą.

Maksimalus tempimas

Maksimalus tempimas reiškia procentinį konvejerio juostos ilgio padidėjimą esant pilnai apkrovai. Tai procentais išreikšta vertė, rodanti, kiek diržas gali išsitempti, palyginti su pradiniu ilgiu. Didžiausias tempimas, dažniausiai apie 7%, leidžia diržui sugerti smūgius ir staigius jėgos pokyčius transportavimo metu, o tai papildomai apsaugo krovinį nuo pažeidimų.