Stabdžių trosas Bowdeno trosas AL-KO 247285 greito surinkimo 1020/1216mm
Stabdžių trosas Bowdeno trosas AL-KO 247285 greito surinkimo 1020/1216mm
AL-KO 247285 stabdžių trosas , dar vadinamas Bowdeno trosu , skirtas priekabų ir puspriekabių su AL-KO stabdžių būgnais stabdomoms ašims . Jis atsakingas už efektyvų jėgos perdavimą priekabos stabdžių sistemoje, palaikydamas tinkamą stabdžių mechanizmo veikimą.
Šis naujo tipo trosas pasižymi greito tvirtinimo sistema ant stabdžių svirties , kuri supaprastina troso montavimą ir keitimą stabdžių sistemoje. Troso korpuso ilgis yra 1020 mm , o bendras ilgis – 1216 mm . Skirtas AL-KO 1636G, 1637, 2051 ir 2361 ratų stabdžiams.
„AL-KO PROFI Longlife“ stabdžių trosas yra patobulinta Bowdeno troso versija, sukurta sklandžiam veikimui, didesniam patvarumui ir dideliam atsparumui atšiaurioms eksploatavimo sąlygoms . Troso vidinė spiralė yra sutvirtinta metalu ir apsaugota PA 12 apvalkalu, kuris yra atsparus drėgmei, jūros vandeniui ir kitiems išoriniams veiksniams . Troso galai papildomai padengti cinko-nikelio glaistu, kuris padidina apsaugą nuo korozijos ir sumažina rūdžių riziką.
Kaip išsirinkti tinkamą stabdžių trosą savo priekabai
Renkantis tinkamą trosą, pirmiausia nustatykite, ar jis bus naudojamas vienašėje, ar tandeminėje priekaboje . Tada patikrinkite nurodytos ašies stebulių atstumą ( matmuo C) ir palyginkite jį su konkrečiam trosui nurodytu diapazonu. Tandeminės priekabos atveju taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar trosas bus montuojamas ant priekinės, ar galinės ašies , nes gamintojas šioms ašims nurodo skirtingus trosų ilgius. Tai leidžia pasirinkti tinkamą trosą priekabos stabdžių sistemai.
„AL-KO PROFI Longlife“ stabdžių trosas yra patvari priekabos stabdžių sistemos dalis, mechaniškai perduodanti galią iš inertinės eigos stabdžių į „AL-KO“ ašies stabdžių būgną. Sukurtas sklandžiam veikimui, padidintam atsparumui aplinkos sąlygoms ir ilgam tarnavimo laikui , jis gerai veikia net ir intensyviai naudojant. Tačiau, kaip eksploatacinė medžiaga, laikui bėgant jis gali susidėvėti, įskaitant dėl korpuso tempimo ar korozijos, todėl jį reikia periodiškai tikrinti ir prireikus keisti. Keičiant stabdžių trosus, naudokite to paties tipo trosus, kad visa sistema veiktų tinkamai.
