UNITRAILER plieninis ratlankis, juodas, 5.5Ix8"H2 4x88 ET:-2
UNITRAILER plieninis ratlankis, juodas, 5.5Ix8"H2 4x88 ET:-2
Juodas plieninis ratlankis UNITRAILER 5.5I×8 H2 ET-2 yra tvirtas ratlankis, skirtas ratams, daugiausia naudojamiems lengvosiose priekabose, transportavimo vežimėliuose ir specializuotoje komunalinėje įrangoje. Ratlankio tvirtinimo skersmuo yra 8 coliai , o plotis – 5,50 colio , todėl padanga stabiliai laikosi ir tinkamai veikia kasdien naudojant.
Jis skirtas padangoms, kurių montavimo skersmuo yra 8 coliai , pavyzdžiui, 16×6,50-8, 16×7,50-8, 18×6,50-8, 18×7,50-8, 18×8,50-8 arba 20×8,00-8, taip pat kitiems modeliams su „-8“ žymėjimu, skirtiems 8 colių ratlankiams. Dėl 5,50 colio ratlankio pločio jis geriausiai veiks su panašaus pločio padangomis, jei laikysitės padangų gamintojo rekomendacijų.
Ratlankis pagamintas iš plieno , pasižyminčio dideliu mechaniniu stiprumu ir atsparumu apkrovoms. Jis padengtas juodais dažais , kurie apsaugo paviršių nuo korozijos ir aplinkos poveikio. Dėl to ratlankis puikiai tinka naudoti įvairiose srityse, kur ratas važiuoja įvairiu reljefu.
Šis modelis turi 4x88 varžtų išdėstymą , o tai reiškia, kad ratlankis turi keturias tvirtinimo skyles, išdėstytas apskritime, o skersmuo – 88 mm . Atstumas tarp varžtų yra pagrindinis parametras renkantis ratlankį, siekiant užtikrinti tinkamą tvirtinimą prie transporto priemonės stebulės.
Šis ratlankis pirmiausia skirtas lengvoms priekaboms, sunkvežimiams ir darbo įrangai , o ne standartiniams lengviesiems automobiliams. Dėl mažo skersmens ir didelio pločio jis tinka valčių priekaboms, motorolerių priekaboms, žemagrindėms priekaboms, pramoniniams, žemės ūkio ir sodų sunkvežimiams, taip pat lengvoms platforminėms priekaboms ir kompaktiškiems nameliams ant ratų. Jis leidžia naudoti plačias padangas, kurios pagerina stabilumą, palengvina pakrovimą ir sumažina ratų grimzdimą minkštuose paviršiuose, tokiuose kaip žolė, smėlis ar žemės ūkio paskirties žemė.
Ratlankio išsikišimas (ET) yra parametras, apibrėžiantis atstumą tarp ratlankio tvirtinimo paviršiaus ir jo centrinės linijos, išreiškiamas milimetrais. ET vertė lemia, kaip giliai ratlankis yra rato arkoje. Esant teigiamam ET, ratlankis yra giliau rato arkoje, o esant neigiamam ET, jis išsikiša toliau į išorę. Tinkamai parinktas išsikišimas yra labai svarbus transporto priemonės valdymo stabilumui, trinties su pakabos komponentais išvengimui ir patrauklios transporto priemonės išvaizdos užtikrinimui.
Ratlankio centrinė kiaurymė yra skylė, esanti ratlankio centre, kuri tinka transporto priemonės stebulei. Jos skersmuo turi atitikti stebulės skersmenį, kad ratlankis būtų tinkamai pritvirtintas ir centruotas transporto priemonėje. Centrinė kiaurymė atlieka lemiamą vaidmenį perduodant apkrovas nuo ratlankio į stebulę, o tai turi įtakos važiavimo stabilumui ir saugumui. Jei centrinė kiaurymė yra per didelė, siekiant užtikrinti tinkamą prigludimą, naudojami stebulės centravimo žiedai.
Ratlankio briaunos profilis reiškia ratlankio briaunos, kuri liečiasi su padanga, formą ir dizainą. „I“ formos briauna turi specifinę formą ir matmenis, kurie užtikrina stabilų padangos pritvirtinimą prie ratlankio, ypač tais atvejais, kai labai svarbu išlaikyti padangą vietoje esant didelėms apkrovoms. „I“ profilis yra retesnis nei „J“ profilis, tačiau naudojamas specifinėse srityse, kurioms reikalingas didesnis tikslumas montuojant padangas arba kiti specializuoti transporto priemonių valdymo reikalavimai.
Ratlankio skerspjūvio profilis reiškia ratlankio vidinės dalies formą, kuri apima ir briauną, ir paviršių, ant kurio remiasi padanga. Šis profilis yra labai svarbus tinkamam padangos išdėstymui, montavimui ir bendram prigludimui prie transporto priemonės stebulės. H2 ratlankio skerspjūvio profilis yra dvigubo kupolo ratlankis. Šis profilis suteikia dar geresnę padangos apsaugą nuo atsiklijavimo. Tai ypač svarbu sportinėms, visureigėms transporto priemonėms arba toms, kurios patiria didesnes šonines apkrovas.
