Priekabos ratas PADANGA LEAO 165/70 R13 79N RIM UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
Priekabos ratas PADANGA LEAO 165/70 R13 79N RIM UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
Prie priekabos rato sumontuota WANDA 165/70 R13 padanga, kurios keliamoji galia 79N, ir KENDA 4Jx13" ratlankis, kurio atstumas tarp varžtų 4x100 ir ET: 30. Šis komplektas užtikrina optimalų patvarumą ir stabilumą vairuojant, puikiai tinka lengvose priekabose vežant įvairaus tipo krovinius . Padanga išskirtinė patvarus ir garantuoja sukibimą bei saugumą bet kokiomis kelio sąlygomis , o ratlankis dėl savo patvarios konstrukcijos palaiko tvirtą tvirtinimą ant transporto priemonės ašies. Abiejų šių elementų derinys sukuria ratą, garantuojantį ilgaamžiškumą, patikimumą ir naudojimo komfortą visomis sąlygomis – tiek namų ir sodo darbuose, bet ir didesnio naudojimo reikalaujančioms užduotims. Maksimali šio rato keliamoji galia yra 437 kg, šį parametrą lemia silpnesniojo iš dviejų komponentų, naudojamų pilnam ratui gaminti, apkrovos riba.
LEAO R701 priekabos padanga 165/70 R13 79N
Priekabos padanga LEAO Radial R701 yra puikus pasirinkimas standartinėms transportavimo programoms. Dydis 165/70 R13 (plotis 165 mm, profilis 70%, skersmuo 13 colių) garantuoja geras amortizacines savybes, o tai reiškia vairavimo komfortą ir saugumą. Ši padanga buvo sukurta gabenti lengvus ir vidutinius krovinius , užtikrinant tinkamą patvarumą kelyje. LEAO Radial R701 padanga yra puikus sprendimas transporto, kempingų ir komunalinių priekabų, kurioms nereikia papildomo armatūros, patikimumo ir stabilumo kasdienėms kelionėms ir krovinių gabenimui.
Padangų apkrovos indeksas 79 yra indikatorius, nurodantis didžiausią apkrovą, kurią padanga gali saugiai išlaikyti. Rodyklė 79 reiškia, kad kiekviena padanga gali atlaikyti ne daugiau kaip 437 kg , kai ji sumontuota atskirai ant vienos, dviejų ar trijų ašių. Šis indeksas nurodo standartines naudojimo sąlygas, kai padanga nėra veikiama papildomos apkrovos, atsirandančios dėl intensyvaus naudojimo ar specifinės tvirtinimo konfigūracijos.
N greičio indeksas padangai reiškia, kad didžiausias greitis, kuriuo ta padanga gali saugiai važiuoti 140 km/val . Šis greičio įvertinimas visų pirma naudojamas padangoms, skirtoms komercinėms, visureigėms transporto priemonėms arba priekaboms, kur paprastai nereikia didesnio greičio.
Kuro efektyvumo klasė padangose yra indikatorius, informuojantis, kaip padanga veikia transporto priemonės degalų sąnaudas. Jis vertinamas skalėje nuo IR žemyn E , kur IR reiškia didžiausią efektyvumą (mažiausias degalų sąnaudas), a E mažiausios (didžiausios degalų sąnaudos). Aukštesnės efektyvumo klasės padangos sumažina pasipriešinimą riedėjimui, todėl sumažėja degalų sąnaudos ir išmetamas CO₂ kiekis.
Sukibimo klasė padangos rodo, kaip gerai padanga sukimba su keliu, ypač šlapiomis sąlygomis. Jis vertinamas skalėje nuo IR žemyn E , kur IR reiškia geriausią sukibimą (trumpiausias stabdymo kelias ant šlapios dangos), a E pats blogiausias. Aukštesnė sukibimo klasė padidina saugumą, nes sutrumpina stabdymo kelią ir pagerina automobilio valdymą važiuojant lyjant.
Plieninis ratlankis UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30 priekabai
UNITRAILER 4Jx13" plieninis ratlankis yra idealus sprendimas lengvoms priekaboms, tokioms kaip krovininės priekabos, sodo priekabos ar priekabos, skirtos laisvalaikio įrangai gabenti . Ratlankis yra 4 colių pločio ir 13 colių skersmens, o varžtų atstumas yra 4x100 ir poslinkis ET:30, užtikrinantis stabilų ir saugų važiavimą Dėl savo tvirtos konstrukcijos ir maksimalios 500 kg keliamosios galios , šis ratlankis puikiai tinka kasdieniam naudojimui, kai gabenamos vidutiniškai sunkios prekės ir patvarūs komponentai jų lengvosioms priekaboms atliekant kasdienį darbą su įvairiais priekabų modeliais, todėl tai yra universalus pasirinkimas ieškantiems patikimų ir universalių transportavimo sprendimų vidutinio svorio kroviniams gabenti, užtikrinantis patikimumą ir ilgaamžiškumą. 4x100 atstumas reiškia, kad ratlankis turi 4 tvirtinimo angas, išdėstytas 100 mm skersmens apskritime.
Ratlankio poslinkis (ET) yra parametras, apibrėžiantis atstumą tarp ratlankio tvirtinimo paviršiaus ir jo simetrijos ašies, išreikštas milimetrais. ET vertė nustato, kaip giliai ratlankis yra įterptas į rato arką. Esant teigiamam ET, ratlankis yra giliau rato arkoje, o esant neigiamam ET labiau išsikiša į išorę. Teisingai parinktas poslinkis yra labai svarbus važiavimo stabilumui, išvengiant trinties su pakabos elementais ir užtikrinant tinkamą automobilio išvaizdą.
Ratlankio centrinė anga yra pačiame ratlankio centre esanti anga, kuri telpa ant transporto priemonės stebulės. Jo skersmuo turi sutapti su stebulės skersmeniu, kad ratlankis būtų tinkamai sumontuotas ir sucentruotas ant automobilio. Centrinė skylė atlieka pagrindinį vaidmenį perkeliant apkrovas nuo ratlankio į stebulę, o tai turi įtakos vairavimo stabilumui ir saugumui. Jei centrinė anga yra per didelė, tinkamam tvirtinimui naudojami centravimo žiedai.
