Priekabos ratas PADANGA KENDA 165/70 R13 79N Ratlankis KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Priekabos ratas PADANGA KENDA 165/70 R13 79N Ratlankis KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Prie priekabos rato sumontuota KENDA 165/70 R13 padanga, kurios keliamoji galia 79N, ir KENDA 4Jx13"H2 ratlankis, kurio atstumas tarp varžtų yra 4x100 ir ET:30. Šis komplektas užtikrina optimalų patvarumą ir stabilumą važiuojant, puikiai tinka šviesai. priekabos vežant įvairius krovinius Padanga yra itin patvari ir garantuoja sukibimą bei saugumą bet kokiomis kelio sąlygomis , o ratlankis dėl savo patvarios konstrukcijos palaiko tvirtą tvirtinimą ant transporto priemonės ašies. Abiejų elementų derinys sukuria ratą, garantuojantį ilgaamžiškumą, patikimumą ir naudojimo komfortą visomis sąlygomis – tiek atliekant namų ir sodo darbus, tiek atliekant didesnio naudojimo reikalaujančias užduotis. Maksimali šio rato keliamoji galia yra 437 kg, šį parametrą lemia silpnesniojo iš dviejų komponentų, naudojamų pilnam ratui gaminti, apkrovos riba.
KENDA 165/70 R13 79N priekabos padanga
KENDA KargoTrail 3G priekabos padangos yra tvirtas pasirinkimas standartiniam transportavimui. Dydis 165/70 R13 (plotis 165 mm, profilis 70%, skersmuo 13 colių) garantuoja geras amortizacines savybes, o tai reiškia vairavimo komfortą ir saugumą. Ši padanga, kurios apkrovos indeksas yra 79, yra skirta nešti lengvą ir vidutinę apkrovą , užtikrinant tinkamą patvarumą kelyje. KENDA KargoTrail 3G padanga yra puikus sprendimas transporto, kempingų ir komunalinių paslaugų priekaboms, kurioms nereikia papildomo armatūros, užtikrinančios patikimumą ir stabilumą kasdienėms kelionėms ir krovinių gabenimui.
79 padangos apkrovos indeksas yra rodiklis, nurodantis maksimalią apkrovą, kurią padanga gali saugiai išlaikyti. 79 indeksas reiškia, kad kiekviena padanga gali atlaikyti ne daugiau kaip 437 kg , kai yra sumontuota atskirai ant vienos, dviejų ar trijų ašių. Šis indeksas nurodo standartines naudojimo sąlygas, kai padanga nėra veikiama papildomos apkrovos, atsirandančios dėl intensyvaus naudojimo ar specifinės tvirtinimo konfigūracijos.
N greičio klasė padangai reiškia, kad didžiausias greitis, kuriuo padanga gali saugiai važiuoti, yra 140 km/h . Šis greičio įvertinimas visų pirma naudojamas padangoms, skirtoms komercinėms, visureigėms transporto priemonėms arba priekaboms, kur paprastai nereikia didesnio greičio.
Padangų degalų vartojimo efektyvumo klasė – tai rodiklis, parodantis, kaip padanga veikia transporto priemonės degalų sąnaudas. Jis vertinamas skalėje nuo A iki E , kur A reiškia didžiausią efektyvumą (mažiausias degalų sąnaudas), o E – mažiausias (didžiausias degalų sąnaudas). Aukštesnės efektyvumo klasės padangos sumažina pasipriešinimą riedėjimui, todėl sumažėja degalų sąnaudos ir išmetamas CO₂ kiekis.
Padangos sukibimo klasė rodo, kaip gerai padanga sukimba su kelio danga, ypač šlapiomis sąlygomis. Jis vertinamas skalėje nuo A iki E , kur A reiškia geriausią sukibimą (trumpiausias stabdymo kelias ant šlapios dangos), o E – prasčiausias. Aukštesnė sukibimo klasė padidina saugumą, nes sutrumpina stabdymo kelią ir pagerina automobilio valdymą važiuojant lyjant.
Plieninis ratlankis KENDA priekabai 4Jx13"H2 4x100 ET:30
KENDA 4Jx13"H2 plieninis ratlankis yra idealus sprendimas lengvoms priekaboms, tokioms kaip krovininės priekabos, sodo priekabos ar priekabos, skirtos pramoginei įrangai vežti. Ratlankis yra 4 colių pločio ir 13 colių skersmens, 4x100 atstumas tarp varžtų ir poslinkis ET:30, užtikrinantis stabilų ir saugų priekabos vairavimą. Dėl savo tvirtos konstrukcijos ir maksimalios 525 kg keliamosios galios šis ratlankis puikiai tinka kasdieniam naudojimui, kai gabenamos vidutiniškai sunkios prekės. Tai patikimas pasirinkimas žmonėms, ieškantiems patvarumo ir patvarūs jų lengvųjų priekabų priekabų komponentai, todėl tai yra universalus pasirinkimas ieškantiems patikimų transporto sprendimų. siūlo patikimumą ir ilgaamžiškumą, kuriems reikia patvarių ir apkrovai atsparių ratlankių. 4x100 atstumas reiškia, kad ratlankis turi 4 tvirtinimo angas, išdėstytas 100 mm skersmens apskritime. Atstumas tarp varžtų yra pagrindinis parametras renkantis ratlankį, kad būtų užtikrintas tinkamas prigludimas prie transporto priemonės stebulės.
Ratlankio poslinkis (ET) yra parametras, apibrėžiantis atstumą tarp ratlankio tvirtinimo paviršiaus ir jo simetrijos ašies, išreikštas milimetrais. ET vertė nustato, kaip giliai ratlankis yra įterptas į rato arką. Esant teigiamam ET, ratlankis yra giliau rato arkoje, o esant neigiamam ET labiau išsikiša į išorę. Teisingai parinktas poslinkis yra labai svarbus važiavimo stabilumui, išvengiant trinties su pakabos elementais ir užtikrinant tinkamą automobilio išvaizdą.
Centrinė ratlankio skylė yra anga, esanti pačiame ratlankio centre, kuris telpa ant transporto priemonės stebulės. Jo skersmuo turi sutapti su stebulės skersmeniu, kad ratlankis būtų tinkamai sumontuotas ir sucentruotas ant automobilio. Centrinė skylė atlieka pagrindinį vaidmenį perkeliant apkrovas nuo ratlankio į stebulę, o tai turi įtakos vairavimo stabilumui ir saugumui. Jei centrinė anga yra per didelė, tinkamam tvirtinimui naudojami centravimo žiedai.
