Sustiprintas ratas priekabai PADANGA KENDA 185/80 R14C 104/102N ALU RIM KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Sustiprintas ratas priekabai PADANGA KENDA 185/80 R14C 104/102N ALU RIM KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Sustiprintą priekabos ratą sudaro KENDA 185/80 R14C 104/102N padanga ir KENDA 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30 aliuminio ratlankis. Tai tvirtas ir patikimas sprendimas, idealiai tinkantis priekaboms, vežančioms didelius krovinius , užtikrinantis puikų stabilumą ir saugumą. transportavimo metu šis sustiprintas ratas yra idealus sprendimas didelėms priekaboms, važiuojančioms sunkiomis kelio sąlygomis. saugumo priekabos, naudojamos gabenant didelius ir sunkius krovinius, statybose ir žemės ūkyje , kur pirmenybė teikiama stabilumui ir ilgaamžiškumui atliekant sunkesnius darbus. Maksimali šio rato apkrova yra 900 kg, šis parametras nustatomas pagal silpnesniojo iš dviejų komponentų, naudojamų visam ratui gaminti, apkrovos ribą.
KENDA MasterTrail 3G sustiprinta padanga priekabai 185/80 R14C 104/102N
Sustiprinta padanga KENDA MasterTrail 3G priekabai – tai aukštos kokybės gaminys, skirtas sunkiems kroviniams vežti. Dėl sustiprintos konstrukcijos ir didelio laikomumo indekso (104/102) jis yra išskirtinai patvarus ir atsparus apkrovoms. Dydis 185/80 R14C (plotis 185 mm, profilis 80%, skersmuo 14 colių) užtikrina puikias amortizacines savybes ir suderinamumą su daugelio tipų priekabomis. KENDA MasterTrail 3G padanga puikiai tinka naudoti Transporto priekabose, nameliuose priekabose, priekabose ir visose transporto priemonėse, kurioms reikia vežti sunkius krovinius , užtikrinant patikimumą kelių transporte, kur stabilumas ir saugumas yra prioritetas.
Padangų apkrovos indeksas 104/102 yra skaičius, nurodantis didžiausią apkrovą, kurią padanga gali saugiai išlaikyti. Pirmasis indeksas 104 reiškia, kad kiekviena padanga gali atlaikyti ne daugiau kaip 900 kg , kai padanga montuojama atskirai ant vienos, dviejų ar trijų ašių. Antrasis indeksas 102 reiškia dvigubą montavimą, kai du ratai yra sumontuoti vienas šalia kito ant tos pačios ašies. Šioje konfigūracijoje padangų keliamoji galia yra šiek tiek mažesnė – 850 kg , nes papildoma šiluma, susidaranti tarp glaudžiai išdėstytų ratų, gali turėti įtakos jų stiprumui.
N greičio indeksas padangai reiškia, kad didžiausias greitis, kuriuo ta padanga gali saugiai važiuoti 140 km/val . Šis greičio įvertinimas pirmiausia naudojamas padangoms, skirtoms komercinėms, visureigėms transporto priemonėms arba priekaboms, kur paprastai nereikia didesnio greičio.
Padangų degalų vartojimo efektyvumo klasė – tai rodiklis, parodantis, kaip padanga veikia transporto priemonės degalų sąnaudas. Jis vertinamas skalėje nuo A iki E , kur A reiškia didžiausią efektyvumą (mažiausias degalų sąnaudas), o E – mažiausias (didžiausias degalų sąnaudas). Aukštesnės efektyvumo klasės padangos sumažina pasipriešinimą riedėjimui, todėl sumažėja degalų sąnaudos ir išmetamas CO₂ kiekis.
Padangos sukibimo klasė rodo, kaip gerai padanga sukimba su kelio danga, ypač šlapiomis sąlygomis. Jis vertinamas skalėje nuo A iki E , kur A reiškia geriausią sukibimą (trumpiausias stabdymo kelias ant šlapios dangos), o E – prasčiausias. Aukštesnė sukibimo klasė padidina saugumą, nes sutrumpina stabdymo kelią ir pagerina automobilio valdymą važiuojant lyjant.
Sustiprintas aliuminio ratlankis KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30 priekabai
KENDA aliuminio ratlankis 5,5Jx14"H2 yra idealus sprendimas vilkikams ir sunkiasvorėms priekaboms, tokioms kaip priekabos, skirtos gabenti statybines medžiagas, didesnius krovinius, sunkiąją techniką, kemperius . Jo sustiprinta konstrukcija užtikrina 900 kg keliamoji galia , todėl tinka naudoti, kur stabilumas ir saugumas yra prioritetas. 5,5 colio pločio, 14 colių skersmens ratlankis, 5x112 atstumas tarp varžtų ir ET:30 poslinkis užtikrina saugų ir patikimą vairavimą net ir sunkesnėmis kelio sąlygomis, todėl yra idealus pasirinkimas reikliems sunkiasvorių priekabų naudotojams. Tarpai 5x112 reiškia, kad ratlankis turi 5 tvirtinimo angas, esančias ant 112 mm skersmens apskritimo. Atstumas tarp varžtų yra pagrindinis parametras renkantis ratlankį, kad jis tinkamai priglustų prie transporto priemonės stebulės .
Ratlankio poslinkis (ET) yra parametras, apibrėžiantis atstumą tarp ratlankio tvirtinimo paviršiaus ir jo simetrijos ašies, išreikštas milimetrais. ET vertė nustato, kaip giliai ratlankis yra įterptas į rato arką. Esant teigiamam ET, ratlankis yra giliau rato arkoje, o esant neigiamam ET labiau išsikiša į išorę. Teisingai parinktas poslinkis yra labai svarbus važiavimo stabilumui, išvengiant trinties su pakabos elementais ir užtikrinant tinkamą automobilio išvaizdą.
Centrinė ratlankio skylė yra anga, esanti pačiame ratlankio centre, kuris telpa ant transporto priemonės stebulės. Jo skersmuo turi sutapti su stebulės skersmeniu, kad ratlankis būtų tinkamai sumontuotas ir sucentruotas ant automobilio. Centrinė skylė atlieka pagrindinį vaidmenį perkeliant apkrovas nuo ratlankio į stebulę, o tai turi įtakos vairavimo stabilumui ir saugumui. Jei centrinė anga yra per didelė, tinkamam tvirtinimui naudojami centravimo žiedai.
